Hyundai Ioniq 5 ở Việt Nam: thiết kế vẫn đẹp, nhưng giá 1,3 tỷ còn hợp lý?
Ioniq 5 lắp ráp trong nước, bản Exclusive 1,3 tỷ (pin 58 kWh, 384 km WLTP) và Prestige 1,45 tỷ (72,6 kWh, 451 km). Đặt cạnh VF 8 thế hệ mới giá 899 triệu.
Ngày 31/7/2023, Hyundai Thành Công chính thức phân phối Ioniq 5 lắp ráp tại Việt Nam. Hơn ba năm sau, chiếc crossover có thiết kế "pixel" này vẫn là một trong những chiếc xe điện đẹp nhất trên đường. Nhưng thị trường quanh nó đã thay đổi rất nhiều.
Hai phiên bản
| Ioniq 5 Exclusive | Ioniq 5 Prestige | |
|---|---|---|
| Giá niêm yết | 1,3 tỷ | 1,45 tỷ |
| Pin | 58 kWh | 72,6 kWh |
| Quãng đường (WLTP) | 384 km | 451 km |
| Công suất | 170 mã lực | 217 mã lực |
| Mô-men xoắn | 350 Nm | 350 Nm |
| Mâm | 19 inch | 20 inch, lốp Michelin Pilot Sport EV |
Cả hai đều dẫn động cầu sau. Quãng đường đo theo WLTP, chuẩn khắt khe hơn NEDC, nên khi so với các xe công bố theo NEDC, hãy nhớ con số của Ioniq 5 thường "thật" hơn.
Những điểm vẫn rất thuyết phục
Nền tảng E-GMP với sàn phẳng cho khoang cabin rộng thoáng, hàng ghế sau thoải mái. Cặp màn hình 12,3 inch liền nhau, camera 360, Apple CarPlay và Android Auto. Cốp 531 lít, mở rộng tới 1.600 lít. Tính năng V2L cấp điện ra ngoài tối đa 3.600 W, đủ để chạy nồi cơm điện khi đi cắm trại.
Gói an toàn Hyundai SmartSense có hỗ trợ giữ làn, cảnh báo điểm mù, phòng tránh va chạm phía trước, cảnh báo va chạm khi mở cửa. Bảo hành xe 5 năm hoặc 100.000 km, pin 8 năm hoặc 160.000 km.
Vấn đề nằm ở giá
Khi ra mắt, Ioniq 5 được định vị ngang VF 8 đời đầu. Giờ đây VF 8 thế hệ mới chỉ 899 triệu, còn BYD Atto 3 dưới 900 triệu. Ioniq 5 Exclusive đắt hơn khoảng 400 triệu, trong khi quãng đường WLTP chỉ 384 km.
Một điểm nữa: bộ sạc theo xe là loại AC dân dụng 2,5 kW, nạp đầy pin 58 kWh mất hơn 23 giờ. Bạn gần như chắc chắn phải lắp bộ sạc treo tường.
Ai vẫn nên mua Ioniq 5
Người yêu thiết kế, muốn một chiếc xe điện thương hiệu Hàn có mạng lưới đại lý dày, và đánh giá cao chất lượng lắp ráp. Nếu thương lượng được mức giá tốt ở đại lý, Ioniq 5 Prestige với pin 72,6 kWh và 217 mã lực vẫn là một chiếc xe rất dễ chịu để sống cùng. Nếu giá là ưu tiên, thị trường hiện có nhiều lựa chọn rẻ hơn hẳn.
Nguồn tham khảo
Số liệu đối chiếu tại thời điểm viết. Bài do Ban biên tập EVFast tổng hợp, phân tích và viết lại bằng giọng của chúng tôi.
