Giá xe·BYD

Bảng giá xe BYD tháng 11/2026: tách bạch xe điện thuần và xe hybrid sạc ngoài

Giá niêm yết các mẫu BYD tại Việt Nam tháng 11/2026, từ Dolphin 569 triệu đến M9 2,388 tỷ. Vì sao cùng hãng mà chi phí lăn bánh chênh nhau cả trăm triệu.

Ảnh minh họa: BYD – Bảng giá tháng 11
Ảnh minh họa: EVFast
Trong bài này
  1. Xe điện chạy pin: miễn lệ phí trước bạ
  2. Xe DM-i: vẫn phải nộp trước bạ như xe xăng
  3. Ưu đãi đáng để ý
  4. Đọc bảng giá BYD thế nào cho đúng

BYD vào Việt Nam muộn hơn VinFast, nhưng dải sản phẩm giờ đã dày đặc. Điều người mua cần biết đầu tiên không phải là giá, mà là loại xe: BYD bán cả ô tô điện chạy pin (BEV) lẫn xe hybrid sạc ngoài DM-i (PHEV). Hai loại này chịu thuế phí khác nhau hoàn toàn.

Xe điện chạy pin: miễn lệ phí trước bạ

Mẫu xePhiên bảnSố chỗGiá niêm yết (triệu đồng)
DolphinGLX5569
Atto 2Tiêu chuẩn5669
M6Standard7756
Atto 3Dynamic / Premium5766 / 886
SealAdvanced / Performance51.119 / 1.359
HanPerformance51.489
Sealion 8Performance71.569

Toàn bộ xe BYD ở Việt Nam là xe nhập khẩu nguyên chiếc. Các mẫu trong bảng trên là xe điện thuần, nên vẫn được áp mức lệ phí trước bạ 0% đến hết 28/2/2027, và theo Nghị định 202/2026/NĐ-CP sẽ tiếp tục 0% đến hết 2030.

Xe DM-i: vẫn phải nộp trước bạ như xe xăng

Mẫu xePhiên bảnSố chỗGiá niêm yết (triệu đồng)
Seal 5 DM-iPremium5696
Sealion 5 DM-iEssential / Premium5739 / 789
Sealion 6 DM-iDynamic / Premium5839 / 936
M9Advanced / Premium71.999 / 2.388

Xe DM-i có động cơ xăng, nên không được hưởng ưu đãi của ô tô điện chạy pin. Ở Hà Nội, mức trước bạ là 12%, TP.HCM và các tỉnh 10%. Chẳng hạn, Sealion 6 Dynamic giá 839 triệu nhưng lăn bánh ở Hà Nội khoảng 955,9 triệu, trong khi Atto 3 Dynamic giá 766 triệu chỉ lăn bánh khoảng 782,2 triệu.

Ưu đãi đáng để ý

Dolphin đang được nhiều đại lý giảm khoảng 43–70 triệu, đưa giá thực tế về vùng 500 triệu. Bản dành cho tài xế Grab còn rẻ hơn nữa. Đi kèm thường là bộ sạc tại nhà 7 kW, bộ sạc cầm tay và bộ chuyển đổi V2L, tùy đại lý.

Đọc bảng giá BYD thế nào cho đúng

Nếu bạn muốn một chiếc xe điện đúng nghĩa, chỉ nhìn bảng thứ nhất. Các bài phân tích chi tiết: Dolphin, Atto 2, Atto 3, Seal. Nếu bạn chưa sẵn sàng phụ thuộc hoàn toàn vào trạm sạc, hãy đọc thêm bài về Sealion 6 DM-i, một lựa chọn "nửa đường" có cái giá riêng.

Nguồn tham khảo

Số liệu đối chiếu tại thời điểm viết. Bài do Ban biên tập EVFast tổng hợp, phân tích và viết lại bằng giọng của chúng tôi.

Đọc tiếp