Xe máy điện·Yadea

Yadea Osta 28,99–33,99 triệu: bản H+ đi 120 km, bản P 181 km và 65 km/h là số đo theo điều kiện của hãng

Trang sản phẩm Yadea nêu Osta P giá 33,99 triệu đồng, pin lithium 72V45Ah, tầm 181 km, tốc độ tối đa 65 km/h. Bản H+ pin 72V30Ah, 120 km, 48 km/h, giá đề xuất 28,99 triệu đồng trên các bảng giá Yadea. Cả hai dùng mô-tơ tối đa 2.750 W, có TCS, HHC, HDC. Số tầm và tốc độ được thử trong điều kiện tiêu chuẩn của hãng.

Yadea Osta màu trắng kem, mẫu xe máy điện kiểu neo-retro của Yadea Việt Nam
Ảnh: Yadea Việt Nam

Osta được Yadea gọi là mẫu flagship neo-retro. Phần đầu trang sản phẩm viết giá đề xuất 28,99–34,99 triệu đồng, tốc độ tối đa 63 km/h, quãng đường 180 km. Bảng thông số ngay bên dưới chi tiết hơn, và có chỗ không trùng từng số với câu quảng cáo đó. Tôi đọc theo bảng.

Yadea Osta một màu sắc do hãng công bố
Ảnh: Yadea Việt Nam

Hai bản, hai viên pin, hai tốc độ

Yadea Osta góc nghiêng, thiết kế neo-retro
Ảnh: Yadea Việt Nam

Cả Osta H+ và Osta P dài 1.910 x 710 x 1.140 mm, yên cao 770 mm, khoảng sáng gầm 145 mm, màn hình TFT 6,7 inch, mô-tơ định mức 1.500 W, công suất tối đa 2.750 W, mô-men 25,5 Nm, phanh đĩa trước và sau, vành 12 inch. Tải cho phép 130 kg. Có TCS, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HHC, kiểm soát xuống dốc HDC, và năm cách mở khóa: mật khẩu, ứng dụng, khóa cơ, smartkey, chân chống.

Khác nhau nằm ở pin và những gì pin kéo theo:

Osta H+Osta P
Giá28,99 triệu (bảng giá Yadea / tổng hợp tháng 11)33,99 triệu (trang sản phẩm)
Pin lithium72V30Ah72V45Ah
Tầm công bố120 km181 km
Tốc độ tối đa48 km/h65 km/h
Khối lượng92 kgkhoảng 107 kg
Cốp14 lít10 lít

Trang sản phẩm ghi rõ giá Osta P là 33,99 triệu đồng. Giá H+ không nằm trong cùng ô đó; bảng giá trên website Yadea và bài tổng hợp tháng 11 của Thể Thao 247 nêu H+ 28,99 triệu, P 33,99 triệu. Dải 28,99–34,99 triệu ở đầu trang sản phẩm rộng hơn số 33,99 một triệu. Hãy hỏi đại lý đúng bản, đúng giá tại thời điểm đặt.

Pin được giới thiệu là LFP, chống nước IPX7, bảo hành 3 năm ở mục pin. 120 km và 181 km, cũng như 48 km/h và 65 km/h, được Yadea ghi là thử trong điều kiện tiêu chuẩn của hãng; tải, gió, dốc, nhiệt độ và thói quen lái sẽ cho số khác. Chính trang sản phẩm nói dung lượng pin giảm dần theo thời gian sử dụng.

65 km/h không biến Osta thành xe "chạy nhanh"

Yadea Osta góc 3/4 trước
Ảnh: Yadea Việt Nam

Bản P 65 km/h, không phải 80–90 km/h như một số xe máy điện hiệu năng. Bản H+ dừng ở 48 km/h — hợp phố, hợp người không cần hơn. Cốp bản P chỉ 10 lít, nhỏ hơn H+ 14 lít: trả thêm tiền lấy pin lớn thì mất chỗ để đồ. Đó là đổi chác in ngay trên bảng thông số, không phải chi tiết phụ.

Osta đắt hơn nhiều mẫu phổ thông Yadea dùng ắc quy graphene, nhưng rẻ hơn Vora 42,99 triệu và khác hướng với Velax P. Yadea không có mạng đổi pin dày như V-Green; Osta hợp người tối về có chỗ sạc, muốn dáng cổ điển, chấp nhận tốc độ đã ghi trên giấy.

Yadea Osta màu bạc trên nền tối
Ảnh: Yadea Việt Nam

Nếu bạn cần 180 km "thật" mỗi ngày, hãy nhớ 181 km là số điều kiện tiêu chuẩn. Nếu bạn cần cốp rộng và giá dưới 30 triệu, bản H+ đáng xem hơn việc cố lấy bản P rồi bất ngờ vì cốp 10 lít.

Nguồn tham khảo

Số liệu đối chiếu tại thời điểm viết. Bài do Ban biên tập EVFast tổng hợp, phân tích và viết lại bằng giọng của chúng tôi.

Đọc tiếp