Zeekr 7X qua Tasco: SUV điện cỡ D, lịch bán đã lệch so với quý III, giá "trên 2 tỷ" chưa phải niêm yết
Hồi tháng 5, VnExpress viết Zeekr 7X dự kiến ra mắt quý III, nhập Trung Quốc, do Tasco phân phối. Đến bài 11/9, mốc được nêu là cuối 2026 hoặc đầu 2027. Giá "khoảng trên 2 tỷ đồng" là lời nhân viên bán hàng Lynk & Co, không phải giá công bố của hãng. Chưa rõ bản nào về Việt Nam.
Trong bài này
Zeekr 7X là một trong những cái tên bị đưa vào danh sách "sắp bán" từ khá lâu, nên càng cần đọc lịch và giá bằng mắt lạnh. Hãng do Geely định vị là xe thuần điện cao cấp, thành lập năm 2021, được Tasco phân phối cùng Lynk & Co tại Việt Nam.
Bài VnExpress cuối tháng 5 viết mẫu SUV cỡ D này dự kiến ra mắt quý III, nhập khẩu Trung Quốc, showroom đang hoàn thiện. Việc nhận đặt cọc hoặc tiết lộ thông tin khi ấy do nhân viên bán hàng của đại lý Lynk & Co thực hiện. Đến bài 11/9, cùng tòa soạn viết Tasco "dự kiến bán thêm xe Zeekr vào cuối 2026 hoặc sang đầu 2027", và nhiều mẫu như 7X (SUV) hay 009 (MPV) dự kiến mở bán sớm nhất.
Hôm nay đã giữa tháng 11, tức quý III đã đi qua. Tôi không thấy giá niêm yết hay lịch bàn giao chính thức của Tasco/Zeekr trong các nguồn đang đối chiếu. Vì thế, mốc quý III trong bài tháng 5 không còn được dùng như lịch sắp xảy ra. Mốc đáng kể hơn là "cuối 2026 hoặc đầu 2027" — vẫn là dự kiến, vẫn có thể lệch tiếp.
Xe gì, bản nào, và điều chưa rõ
7X là SUV cỡ D kiểu dáng coupe. Kích thước dài x rộng x cao 4.787 x 1.930 x 1.650 mm, trục cơ sở 2.900 mm — tương đồng nhóm Santa Fe, CX-8, VF 8, hoặc gần xe sang cỡ nhỏ như GLC, X3. VnExpress nhận xét nhìn nghiêng gợi VF 8 thế hệ đầu.
Nội thất tối giản nút bấm, màn hình trung tâm 16 inch, cần số điện tử sau vô-lăng, đèn viền nội thất dài 4.673 mm. Bản cao có hàng ghế hai massage 6 chế độ. Đây là mô tả từ bài tháng 5, trên xe quan sát được, không phải bảng trang bị bản Việt Nam đã chốt.
Tại Trung Quốc, 7X có ba phiên bản, tất cả có treo khí nén:
| Bản (thị trường Trung Quốc) | Công suất | Mô-men | Pin | Tầm hoạt động công bố |
|---|---|---|---|---|
| RWD | 416 mã lực | 440 Nm | 75 kWh | 480 km |
| RWD | 416 mã lực | 440 Nm | 100 kWh | 615 km |
| AWD | 637 mã lực | 710 Nm | 100 kWh | 543 km |
VnExpress nhấn mạnh: chưa rõ phiên bản nào sẽ về Việt Nam. Đừng lấy 615 km hay 637 mã lực để chốt hồ sơ xe mình sẽ mua.
"Trên 2 tỷ đồng" là lời tư vấn, không phải giá niêm yết
Các nhân viên tư vấn khi ấy nói giá dự kiến khoảng trên 2 tỷ đồng, nhập Trung Quốc. Nếu mức này đúng, đối thủ không phải SUV cỡ D phổ thông giá từ khoảng 1,5 tỷ trở xuống, mà là cửa mềm hơn so với BMW iX3 3,539 tỷ và Audi Q6 e-tron 3,199 tỷ — các mức giá được nêu trong cùng bài. Lại phải nhắc: đó là giả định trên lời bán hàng, chưa phải số Tasco công bố.
Zeekr chia sẻ nhiều công nghệ với Volvo; một trung tâm nghiên cứu đặt tại Gothenburg, Thụy Điển. Định vị cao cấp, hỗ trợ lái và an toàn là câu chuyện hãng muốn kể. Câu chuyện của người mua Việt Nam hiện vẫn thiếu hai thứ quan trọng nhất: giá chính thức và ngày nhận xe.
Cách đọc tin "sắp bán" lúc này
Nếu bạn thích 7X, hãy coi đây là mẫu đang được chuẩn bị, không phải xe đã mở bán. Showroom "đang hoàn thiện" từ tháng 5 không có nghĩa tháng 11 bạn đã có chỗ lái thử mọi nơi. Đặt cọc qua kênh Lynk & Co, nếu có, cần đọc điều kiện hoàn tiền và liệu giá "trên 2 tỷ" có ràng buộc không.
Xe thuần điện, khi bán chính thức, sẽ xét trước bạ 0% nếu đúng nhóm xe chạy pin. Nhưng một chiếc trên 2 tỷ còn bị chi phối bởi dịch vụ, sạc, bảo hiểm và giá trị giữ lại — những phần chưa có trong thông cáo. Cùng làn sóng "cuối 2026 – đầu 2027" còn có Li Auto, iCaur và Forthing; đừng để lịch dự kiến biến thành lịch cá nhân.
Nguồn tham khảo
- VnExpress – Zeekr 7X - SUV thuần điện cỡ D sắp bán tại Việt Nam
- VnExpress – Gần chục hãng xe Trung Quốc rục rịch vào Việt Nam
Số liệu đối chiếu tại thời điểm viết. Bài do Ban biên tập EVFast tổng hợp, phân tích và viết lại bằng giọng của chúng tôi.
