Thị trường·Geely

Xe điện hóa Geely tháng 11/2026: EX2 và EX5 là thuần điện, EX5 EM-i là PHEV, đừng lấy giá ưu đãi tháng 9 ra trừ

Chuyên mục xe điện Geely Việt Nam đang niêm yết EX2 459–499 triệu, EX5 839–889 triệu và EX5 EM-i 789–969 triệu đồng. EX2 và EX5 chạy pin; EX5 EM-i là PHEV pin 18,4 hoặc 29,8 kWh. Chương trình giá tháng 9/2026 là ưu đãi có thời hạn, không phải giá niêm yết hiện hành.

Geely EX5, một trong ba mẫu điện hóa Geely Việt Nam đang niêm yết cùng EX2 và EX5 EM-i
Ảnh: Geely Việt Nam
Trong bài này
  1. Ba mẫu, hai cách chạy
  2. Ưu đãi tháng 9 không phải bảng giá tháng 11
  3. Cách chọn ngắn

Ba cái tên đứng cạnh nhau trên trang Geely dễ bị đọc thành một họ thuần điện giá thấp, vừa, cao. Tôi chia lại theo hệ truyền động, rồi mới nói giá.

Geely EX2, mẫu thuần điện giá 459–499 triệu
Ảnh: Geely Việt Nam

Ba mẫu, hai cách chạy

Geely EX5 EM-i, mẫu PHEV trong dải điện hóa Geely
Ảnh: Geely Việt Nam

EX2 và EX5 là xe thuần điện. EX2 pin LFP 39,4 kWh, 395 km NEDC, 459–499 triệu. EX5 pin 60,22 kWh, 495 km NEDC, 839–889 triệu. EX5 EM-i là PHEV: động cơ 1.5L, pin 18,4 hoặc 29,8 kWh, tầm điện 105–170 km NEDC, giá 789–969 triệu. Coolray, Okavango, Monjaro trên cùng website là các mẫu khác, không phải ba xe điện này.

Giá trên là mốc chuyên mục và trang sản phẩm tháng 11/2026, đã gồm VAT, chưa gồm lăn bánh. EX5 EM-i dù có giá bắt đầu thấp hơn EX5 thuần điện, nhưng trước bạ thường không tính như xe chạy pin. Phép so 789 với 839 triệu nếu bỏ trước bạ là phép so thiếu cột.

Ưu đãi tháng 9 không phải bảng giá tháng 11

Geely EX2 góc nghiêng
Ảnh: Geely Việt Nam

Ngày 4/9/2026, Geely Việt Nam đăng chương trình “Trọn An Tâm”, nêu một bảng “giá từ”: EX2 459 triệu, EX5 EM-i 765 triệu, EX5 789 triệu, cùng Coolray, Okavango, Monjaro. Chính bài ghi mức giá và ưu đãi áp dụng theo điều kiện cụ thể, cần hỏi đại lý. Tháng 9 đã khép. Tôi không lấy 765 hay 789 triệu của chương trình đó ra làm giá EX5 đang treo trên trang sản phẩm (839–889 triệu).

Cùng logic với ưu đãi lúc EX5 ra mắt tháng 7/2025: đã là lịch sử, trừ khi đại lý còn văn bản còn hạn.

Cách chọn ngắn

Động cơ 1.5L của EX5 EM-i, điểm khác với EX2 và EX5 thuần điện
Ảnh: Geely Việt Nam

Có chỗ sạc, đi phố và ngoại ô gần, nhìn EX2. Cần pin lớn hơn, vẫn đi điện thuần, nhìn EX5, nhớ 20 phút chỉ là 30–80% và bảo hành 5 năm hoặc 150.000 km theo thông cáo giá. Hay đi tỉnh, trụ không chắc, lúc đó mới mở cửa EM-i và chấp nhận PHEV.

Geely Việt Nam là thành viên Tasco Auto, trụ sở được trang hãng ghi tại tòa nhà Tasco, Hà Nội. Mạng đại lý có, mạng sạc riêng thì chưa thấy hãng công bố. Chọn đúng loại xe trước khi chọn đúng giá.

Nguồn tham khảo

Số liệu đối chiếu tại thời điểm viết. Bài do Ban biên tập EVFast tổng hợp, phân tích và viết lại bằng giọng của chúng tôi.

Đọc tiếp